Jazda Na Rowerze

Recenzja Orbea Gain: Nigdy nie zgadnij, że był to rower elektryczny

Orbea Gain to pierwsza z nowej generacji e-rowerów. Kosztuje mniej, waży mniej i jest znacznie mniej brzydki.

najlepszy nóż 2017

Nowy Orbea Gain to w pełni zintegrowany rower z elektroniczną asystą który wygląda jak klasyczny rower szosowy. Gain przenosi e-motocykle poza miejsce, w którym od dawna leżą - w brzydocie i ciężkości.

Gain to pierwsza z pewnością fala nowych motocykli, które zacierają granicę między masywnymi, niezintegrowanymi potworami pierwszej generacji a przyszłymi - eleganckimi i praktycznie nie do odróżnienia od ich bezsilnikowych odpowiedników.

Orbea Gain e-bike

Orbea Gain: elektryczny rower szosowy nowej generacji

Węgiel Orbea Gain to najlżejszy i najsprytniejszy e-rower na świecie o masie 11,3 kg (około 25 funtów). Wersja aluminiowa jest już dostępna w USA, a wersja karbonowa będzie dostępna za około dwa miesiące.

Najlepsza specyfikacja będzie kosztować około 7500 USD. Wersja węglowa średniej wielkości z Shimano 105 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi będzie kosztować 3300 USD, a wersja aluminiowa będzie kosztować około 2000 USD.

Pełna integracja

Magią w Wzmocnieniu Orbea jest bezproblemowa integracja elektronicznego systemu wspomagania. Nie widać baterii, ponieważ została zaprojektowana tak, aby pasowała do ramy normalnej wielkości. Spoczywa na dolnej rurze za „Orbea”. Nie ma wyświetlacza LCD ani elementów sterujących na kierownicy, tylko elegancki przycisk na górnej rurze.

Większość ludzi też nie zauważa silnika. Leży w tylnej piaście. A pedałowanie nie powoduje przeciągania, gdy silnik nie zapewnia zasilania.

Gain jest teraz wyposażony w koła Mavic, które zostały zbudowane specjalnie dla rowerów elektrycznych, ze zwiększoną liczbą szprych i naprężeniem dla dodatkowej sztywności i trwałości. Rama ma duży prześwit z do 40 mm miejsca z tyłu i jeszcze więcej z przodu.

odzież wierzchnia wyprodukowana w USA

Test wzmocnienia Orbea

Jeździłem na rowerze kilka dni po zróżnicowanym terenie w Sun Valley w stanie Idaho. Byłem w grupach na krętych drogach i samotnie nad górami na chodniku i żwirze. Zbombardowałem także kilka szybkich zjazdów z powrotem do miasta. Oto, czego się nauczyłem.

Orbea Gain e-bike

Gain oferuje nieco mniej wspomagania niż poprzednie e-rowery. Celem Orbeas było osiągnięcie równowagi między mocą ludzką a elektryczną. Uważam, że asystent jest dość silny na najwyższym poziomie, prawie taki sam jak inne e-motocykle. Ale na najniższym poziomie Gain był bardzo płynny i subtelny, jak jazda po 20 zaciągnięciach Salbutamolu (wyobrażam sobie).

Pomoc od Zysk nie rozprasza. Jazda na nim jest tak bliska jazdy zwykłym rowerem, że patrzysz w dół, aby sprawdzić, czy pomoc jest włączona, gdy jest wyłączona, i sprawdzić, czy jest wyłączona, gdy jest w trybie zielonym.

Potencjalne wady

Przy wyłączonej pomocy rower jest cięższy na podjazdach, ponieważ jest o około 8 funtów cięższy niż rower klasy premium. Podczas sprintu zauważalny jest również dodatkowy ciężar - nie podczas rzucania roweru na boki lub na zakrętach, ale po prostu zwiększanie ciężaru do prędkości.

Tylny koniec jest niewygodny, aw zamian jesteś nagradzany ogromną sztywnością - nie mogłem zgiąć tylnego końca. Przód miał inną historię: widelec ma trochę elastyczności przy dużych sprintach, a ponadwymiarowy przedni wirnik 160 mm słychać lekkie tarcie w wyniku tego wygięcia. Ogólnie rzecz biorąc, motocykl jeździ z geometrią wygodnego i stabilnego zjadacza kilometrów, z nieco trudnym tyłem.

Gain ma zasięg około 100 km (około 62 mil) w zależności od użytkowania, a podczas naszych testów bateria rzeczywiście była w stanie wytrzymać tak długo. Ale zasięg zależy w dużej mierze od terenu i kondycji. Słyszeliśmy, że będziesz mógł kupić baterię przypominającą klatkę, aby zwiększyć zasięg, ale nie ma jeszcze słowa o cenach i dostępności.

priorytetowa waga ciągła

Jeśli jeździsz na rowerze bez pomocy lub z rozładowanym akumulatorem, rower radzi sobie całkiem nieźle. Ale nikt ci nie uwierzy, jeśli twierdzisz, że jeździsz bez pomocy. Przynajmniej nikt nas nie zna.

Orbea Gain: A Breakthrough E-Bike

Ogólnie rzecz biorąc, rower nie był bez wad, ale jest to obecnie najlepszy e-rower na rynku. Projekt jest ogromnym krokiem naprzód i ma mniejszą wagę, koszty, rozproszenie uwagi i upiorny wygląd.

Wielu nigdy nie kupi e-motocykla i do tej pory myśleliśmy podobnie. Ale e-rower Orbea Gain radykalnie zmienił sposób, w jaki myślimy o nich.