Motoryzacja

2019 RAM 1500 jest standardowo wyposażony w technologię hybrydową

Trzeci najlepiej sprzedający się pojazd w USA stał się hybrydowy. RAM Nowa technologia łagodnej hybrydy eTorque stanie się standardem we wszystkich przetwornikach RAM 1500 z Pentastar V6 2019. I będzie to opcja w Hemi V8.

10-procentowy wzrost wydajności w jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów w Ameryce powinien mieć całkiem pozytywny wpływ na środowisko. Ale tym, czego nie robi system hybrydowy eTorque na RAM 1500 2019, jest poprawa wydajności w dowolny wymierny sposób.

Największym krokiem naprzód w RAM 1500s 2019 jest poprawa oszczędności paliwa dzięki łagodnemu hybrydowemu systemowi eTorque. W amerykańskim pojeździe o wyjątkowo wysokiej wielkości sprzedaży efekty hybryd zostaną powiększone.

Ale samochód nie ma lepszego czasu 0-60, nie ułatwi manewrów przechodzenia i nie pomoże szybciej załadować mulczu do ogrodu niż inne ciężarówki.

Dodge Ram 1500 eTorque atop Hemi V8

Dużo ciężarówek, potrzeba mniej paliwa

RAM zajmuje solidne trzecie miejsce na amerykańskim pełnowymiarowym rynku ciężarówek. Ciężko pracuje, aby dogonić Chevroleta i ugryźć wiodącą rolę Forda. W 2017 r. W USA sprzedano ponad 500 000 pamięci RAM, co czyni go nie tylko trzecim najlepiej sprzedającym się odbiornikiem, ale trzecim najpopularniejszym pojazdem w całym kraju.

W 2018 r. Ciężarówka RAM jest drugim najczęściej sprzedawanym pojazdem w Stanach Zjednoczonych, z ponad 250 000 sprzedanymi. 10-procentowa poprawa efektywności paliwowej tych ciężarówek z pewnością będzie miała pozytywny wpływ na środowisko.

przegląd kurtki z miękkiej skorupy

RAM: Co to jest eTorque?

Łagodny system hybrydowy eTorque jest standardem we wszystkich ciężarówkach RAM 1500 zasilanych Pentastar V6 2019 i jest opcjonalny w Hemi V8. Opcja na V8 przywróci ci 1.450 $ u dealera.

2019 RAM 1500 Limited

Pytasz, co to jest łagodny system hybrydowy? W tym zastosowaniu oznacza to, że tradycyjny alternator w silniku został zastąpiony zespołem napędzanym silnikiem z generatorem. Generator silnikowy jest zasadniczo silnikiem elektrycznym zasilanym z akumulatora o napięciu 48 V.

Agregat silnikowy znajduje się z przodu silnika V6, między chłodnicą a blokiem silnika. W V8 agregat silnikowy znajduje się na silniku. W obu przypadkach jednostka współpracuje z silnikiem poprzez układ napędu pasowego.

300-watowy akumulator litowo-jonowy do systemu jest przechowywany w środku pojazdu za tylnymi siedzeniami. Dzięki temu waga akumulatora jest niska i scentralizowana w pojeździe. Chłodzony powietrzem akumulator ma rozmiar małej walizki.

odzież robocza dla kobiet

Dodge RAM 1500 eTorque on front of Pentastar V6

Główne zastosowania systemu eTorque to funkcjonalność Start-Stop, krótkotrwałe dodawanie momentu obrotowego i regeneracja energii hamowania. Wszystkie te funkcje pomagają poprawić zużycie paliwa i wygładzają funkcje jazdy, takie jak ruszanie, zatrzymywanie i zmiana biegów. Wszystkie te zdarzenia są nieco ulepszone i bardziej liniowe niż w przypadku standardowego pojazdu napędzanego gazem.

Prowadzenie eTorque RAM

Zasiadanie za kierownicą nowej ciężarówki RAM z technologią eTorque jest tym samym, co prowadzenie dowolnej nowej ciężarówki RAM. System eTorque jest prawie niezauważalny, co uważam za dobrą rzecz.

2019 Dodge RAM 1500 High tech and ornamental gauge cluster in Longhorn

System wykonuje swoją pracę w tle i oszczędza rachunki w dolarach przy pompie. Jak wspomniano, EPA ocenia, że ​​eTorque w V8 jest o około 10 procent bardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa - dodając około 2 mpg w przypadku jazdy mieszanej. Podobnie jak w przypadku wszystkich systemów hybrydowych, oszczędności paliwa są bardziej zauważalne w ruchu miejskim typu stop-and-go niż w przypadku długich rejsów po autostradzie. Chociaż liczby w V6 nie są jeszcze dostępne, oczekuje się, że przyniesie podobne ulepszenia wydajności.

recenzje muchy z włókna szklanego

System eTorque zapewnia również szereg ulepszeń komfortu w porównaniu ze standardowym silnikiem na gaz. Podczas pracy na biegu jałowym silnik wyłącza się i / lub wyłącza cylindry. To oczywiście oszczędza paliwo, ale także zmniejsza wibracje kabiny i hałas silnika podczas postoju. System eTorque utrzymuje systemy komfortu, takie jak prąd przemienny i ciepło, działające w tych czasach. Pomaga to silnikowi zapewnić natychmiastową reakcję, gdy pojazd chce się ponownie ruszyć.

2019 Dodge RA 1500 Rotary dial gear selector and 4x4 controls

System eTorque napędza pierwszą połowę obrotu kół. Pozwala to na płynne uruchomienie silnika bez opóźniania ruchu pojazdu lub ingerencji w pasażerów. Starsze systemy start-stop są dość gwałtowne i wyjątkowo zauważalne, ale system eTorque jest zupełnie odwrotny.

Kolejnym obszarem, w którym system eTorque pomaga kierowcy, jest ośmiobiegowa skrzynia biegów w górę i w dół. System eTorque pomaga w obu przypadkach dopasować obroty, umożliwiając płynną, wyjątkowo płynną zmianę biegów.

Dodge RAM 1500 12-inch configurable touch screen in Longhorn

Czy Diesel jest odpowiedzią?

RAM jako pierwszy trafił na rynek amerykański z półtonową ciężarówką z silnikiem Diesla. Powinniśmy zobaczyć nowy RAM 1500 EcoDiesel 2019 na początku przyszłego roku. Czy nowa ciężarówka z silnikiem Diesla zapewni nam osiągi i równowagę zużycia paliwa, których wszyscy pragniemy? Na razie trzeba zadowolić się imponującą łagodną hybrydą V6 lub zawsze zabawnym Hemi, z eTorque lub bez.

2019 RAM 1500 Tradesman

2019 RAM 1500

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o wszystkich nowych RAM 2019, które ma do zaoferowania, sprawdź nasze pierwsze wrażenia z jazdy: „Recenzja RAM 1500 2019: Większe wszystko”.

2019 dodge ram 1500

Recenzja RAM 1500 2019: „Większe wszystko”

Panoramiczny dach, 22-calowe koła i wszystko większe, RAM 1500 2019 to naprawdę nowoczesna pełnowymiarowa ciężarówka. Więc wzięliśmy to na jazdę próbną. Czytaj więcej…

filtr do wody turystycznej

Po spędzeniu jeszcze więcej czasu w nowej pamięci RAM i jej konkurentach mogę powiedzieć, że jest to niezwykle konkurencyjna ciężarówka. Bezpośrednia liniowa reakcja na wszystkie czynniki związane z prowadzeniem pojazdu, kierowaniem, hamowaniem, przyspieszaniem i innymi czynnikami sprawia, że ​​ta ciężarówka jest zwycięzcą.

System eTorque poprawia go o wiele bardziej - w zakresie ochrony środowiska, pompy i jazdy po mieście.


Dane dotyczące sprzedaży pobrane z CarSalesBase.com, Statista.com, GoodCarBadCar.net i FCauthority.com.